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4月9日鞍鋼35CrMo鋼管廠家以新品搶市場初見成效

4月9日鞍鋼35CrMo鋼管廠家以新品搶市場初見成效

4月9日鞍鋼35CrMo鋼管廠家以新品搶市場初見成效
    鞍鋼35CrMo鋼管以新品搶市場初見成效,近期成功開發出耐硫化氫腐蝕AG80S油井管、J55稠油熱采套管和油缸用管,壯大了鞍鋼35CrMo鋼管“家族”,開辟了新的市場領域,提升了鞍鋼35CrMo鋼管市場競爭力。截至3月末,3個產品累計訂貨量近1.5萬噸。

    近幾年,國內35CrMo鋼管市場競爭環境日益惡化,同質化嚴重、高端產品不足、低端產品過剩的局面致使一些廠家倒閉。為了早日走出市場困境,鞍鋼在努力降低生產成本的同時,加大市場開拓和產品結構調整力度,通過對接市場需求,開發高效益、高附加值產品,滿足用戶個性化、專業化需求,以此加速扭虧增效步伐。

    AG80S油井管是非API耐硫化氫腐蝕系列產品,鞍鋼通過EVI手段成功楔入市場,擊敗競爭對手拿到國內某油田單項工程的50%訂單。生產過程中,鞍鋼針對鋼管淬透性和彎曲度兩個關鍵問題進行攻關,結束了鞍鋼不能生產供貨非API耐硫化氫腐蝕油井管的歷史。目前,已完成5000噸的供貨。該產品的成功供貨,標志鞍鋼35CrMo鋼管產品檔次又上了一個新臺階,產品的整體制造和質量控制水平顯著提高,為更高級別無縫管產品開發奠定了基礎。

    隔熱管是注蒸汽稠油熱采的重要井筒隔熱工具。針對現在油氣田的惡劣環境,以及稠油熱采的復雜作業環境,鞍鋼已成功研發出非調質N801及AG110H鋼級隔熱油套管,但此產品用于淺稠油井開發成本較高。為此,用戶提出開發J55鋼級隔熱油套管,以滿足現在油田新設計井型的需求。根據用戶需求,鞍鋼適當調整煉鋼化學成分,確定出J55隔熱套管生產工藝參數,開發出了滿足高溫使用要求、具有良好焊接性能的新材料。2013年11月,初次供貨的176噸產品得到用戶的充分肯定,目前,已訂貨1074噸。

    油缸用管廣泛應用于液壓機械,市場需求量在逐年增加。去年11月,鞍鋼股份產品發展處會同35CrMo鋼管廠在走訪用戶時,詳細了解該產品的加工工藝和用戶需求情況。針對油缸特殊的冷拔加工工藝對鋼管產品的質量要求,鞍鋼一次與南方3家供應商簽訂了油缸管供貨技術協議。生產軋制中,鞍鋼相關生產單位精心操作,嚴格控制工具的狀態,以滿足用戶對油缸管的幾何尺寸和表面質量要求。200噸試用鋼管交付后,用戶對使用情況非常滿意,并將訂貨量增至3700噸。

    目前,鞍鋼正密切跟蹤國家重大工程的招標,實現35CrMo鋼管產品向更多領域延伸,擴大新產品的市場份額。

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